Škoda Populár – Oldtimeranonce.cz

Zdravím všechny a předem se omlouvám za obsáhlost otázky. Ve svých vozech mám originální elektriku, dynama 90 W. Porušuji vyhlášku, když ve dne nesvítím. Když sečtu kolik W musí dynamo utáhnout, je to hodně- jen reflektory  70 w, zadní světla 10 w, palubka 5w, něco zapalování, nemluvě o blikačích a brzdových světlech. Platím proto pokuty, někdy 200.- jindy 1000.- kč. Chci ale vždy dojet a mám zkušenost, že auto po 6hodinách jízdy – a to mnohdy jezdím běžně- už nenastartuju. Elektriku mám ve 100procentním pořádku. Nechci dál platit a tak sháním světla pro denní svícení na 6 V. Všude na mě koukají jako na exota. Dal bych je na auta, a to tak, že bych je např. na srazu mohl schovat za nárazníky. Jenže když nejsou k sehnání? Nevíte někdo, vyrábějí se vůbec nebo budu dál platit pokuty?

Někdo mi radil, abych dal do auta větší dynamo, jiný přejít na elektroinstalaci 12 V, jiný at' auta převážím na vleku atd. Takto ne, chci zachovat originalitu a toto vidím jako jediné východisko.Jen doplním, že tento dotaz pokládám i za dalšího kolegu, který jezdí s jinou předválečnou škodovkou a má stejný problém.

Díky za odpovědi nebo i pouhé názory.

Zdravím,taky jsem nad tím přemýšlel a uvažuji konkrétním řešení:

denní svícení homologované

http://www.jb-tuning.cz/www-jb…..load#anch1

měnič napětí z 6 na 12 V

http://www.flajzar.cz/napajeci…..napeti.htm

Ten měnič dává 12V, proud 1 A, takže by měl utáhnout obě světla, ty mají 2x 4 W.  Nevím přesně, jaká je účinnost měniče, ale může se pohybovat okolo 75%, takže to může z baterky brát asi 12W,  oproti 70 W to je slušná úspora.

Celkové náklady asi 1600,- Kš, což vzhledem k pokutám stojí za úvahu.

vlaci

vidím že tady řešíte podobný problém co já řešil u spartaka,, vyřesil jsme to takto: proto abych mohl ve dne svitit mam pod palubni deskou přepínač který je den/noc stim že ve dne mi sviti pouze přední světla a nic jiného ani ne prakovačky.. takze navrhuji neco podobného..

Přiznávám, v noci jsem jízdu ještě nezkoušel. Kamarát sehnal někde halogenové žárovky 6 V, nevím jakou mají watáž.Je to ale z nějakého skůtru. Chce to zkusit naimplantovat na staré patice klasických žárovek.

Pravda je ta, že jsem už také přemýšlel o přechod na 12 V, relátko Scintila 12 V už mám, jestli uvidím někde dynamo tak ho asi koupím. Starter 6 V by měl vydržet krátkodobou práci i na 12 V.

Páni kolegové, díky za tipy.Nakonec asi dám na radu Jirky a koupím světla pro denní svícení.Pokud budou svítit i se 6 V, je vyhráno.Pokud ne, dostane je moje Škoda 120 s níž denně běžně jezdím a  u Popularů to budu řešit jinak.