| Uživatel | Příspěvek |
|
|
|
 
Mám výše zobrazenou cívku s označením BP 22. Má tři vývody.
V el. schema jsem našel zapojení jen se dvěma vývody.
Nemá někdo s tímto zkušenost.
Jinak mám na voze skoro všechno SCINTILLA.
Je vhodná na mého níže zobrazeného Popularka?
 
|
|
|
|
|
Mám tu samou, kouknu se na zapojení a dám vědět. Ale myslím že jsem to zapojoval podle čísel kontaktů (21,20- asi)
|
|
|
|
|
Ano to tam jsou i podle schema 20,21, ale co ta 22?
Teď tam mám Bosch a jede to jako drak.
|
|
|
21.18 8.12.2010
| monte carlo
| | |
|
|
|
Jsou cívky, které pracují s nížším napětím(8V) a jen při startu běží na 12V. Podívám se, jestli někde najdu schéma od Scintilly.
|
|
|
|
|
Tuto cívku jsem zapojil dle orig. schema na dvě popsané svorky a házela pěknou jiskru. Jinak tyto cívky se montovaly na Populáry 995OHV (typ 912). Novější modely 1100OHV (typ 927) měly cívku jinou- takovou "hrušku". Dal bych sem fotku, ale nevím jak .
Populárák
|
|
|
|
|
Tak já mám zapojeno dle schéma na 2 svorky 20,21 a vše OK.
|
|
|
17.08 12.12.2010
| monte carlo
| | |
|
|
|
|
|
|
Dík super schema. Jen je to pro určitý druh spinací skříňky, která spolupracuje s cívkou a kde se počítá se zapojením třetího kontaktu. Pokud ji tam dám, tak zapojím jen 20 a 21. Máme teď lepší akumulátory a hlavně jezdíme většinou v létě, kdy motor chytá pěkně.
|
|
|
20.48 12.12.2010
| monte carlo
| | |
|
|
|
Nechá se to vyřešit přidaným přepínačem, ale nesmí se zapomenout přepnout.
|
|